在铁路货运市场化改革与多式联运加速度推进的背景下，铁路货场也正从传统“中转站”，向高效智能物流枢纽转型。

在这场物流变革中，徐工港口机械以成套化装备与智能化解决方案深度赋能从陆路枢纽到水铁联运的全国铁路物流网路。

铁水联运新通道

从“铁路到港”到“水运分拨”无缝换装

7月，满载煤炭的集装箱班列直抵邳州港，转水运分拨至江苏及长三角沿线。

在这条横跨东西的能源大动脉中，徐工XCS4531电动正面吊承担邳州港内的接卸核心任务，确保每一箱煤安全高效完成“铁路-港口-水运”的无缝换装。

数智融合

指挥货场里的“数据驱动”新实践

在济南的铁路货场，徐工正面吊等设备已全面接入场站智慧管理系统，根据列车到发时刻、箱型重量、堆场容量等数据，自动生成最优装卸计划。

徐工设备成为“生产组织围绕客运运输转型”落地的关键一环，货场日均作业效率显著提升，实现从经验调度向数据驱动的智慧转型。

大宗集运

铁路专用正面吊破解作业难题

山西一铁路专用线货场内，两台XCS52E正面吊专为20尺铁路箱定制，采用铁路专用翻转吊具，智能控制一键卸料、自动称重、精准翻转，双枪快充支撑“充电一小时，作业一整天”。

内蒙古多个铁路货场批量引入徐工E8系列纯电动正面吊，运用于当地焦炭、铁矿石装卸的最前线，设备综合能耗较燃油机型降低超20%，作业效率提升超10%。

全链贯通

“堆、吊、运、装”赋能水铁联运高效运转

华东地区河网密布、港口密集，是水铁联运的主战场，徐工成套化设备正全面赋能“水-铁-公”多式联运的高效运转。

海铁联运枢纽——徐工港口机械实现“人停车不停、24小时不间断作业”

在安徽一铁路货场，正以徐工XCS4531K正面吊位核心组建装卸单元，日均装卸任务高效完成

从铁路货场到沿边口岸，从铁路专线到智慧货场，从京杭运河到各大海港，徐工以全球领先的集装箱物流装卸及搬运业务成套化装备和数智化解决方案，硬核推动多式联运的加速升级！