300 小时就退车？

英轩锂电赢在成本！

真实案例 实力鉴证

厂区环保严查，油改电已成刚需！很多企业纠结：新燃油叉车闲置可惜，改装怕踩坑，换新怕费钱？

大型国企用真实采购案例给出答案：放弃油改电改装，直接入手英轩10吨高压锂电叉车，一次性省钱、省心、无隐患！

新车遇新政 

客户陷入“改or换”两难

本次合作客户为大型国企，厂区主打大型设备、重型结构件、生产物料转运，作业强度高、负载大、连续作业时间久，对叉车承载力、稳定性、动力性能要求极高。

此前客户刚入手一台竞品10吨内燃叉车，仅运行300小时，属于准新车状态。但随着当地环保政策全面收紧，厂区常态化禁止燃油设备进场作业，这台几乎全新的燃油叉车直接面临闲置报废的困境。

起初客户最优解看似很明确：不换新、只改装。

原本计划找第三方将油车改电车，盘活现有设备、节省换新成本，却没想到，一场实地算账，彻底推翻了原有计划。

硬核算账

改装vs换新，谁才是真省钱？

英轩叉车团队实地踏勘客户厂区工况，直面客户痛点，现场拆解油改电改装和换新英轩锂电叉车两套方案的全部成本与潜在风险，差距一目了然！

❌ 方案一：旧燃油叉车第三方改装（看似省钱，实则亏大）

1、显性成本超标

需全套更换电池、电机、电控三大核心系统，叠加车身结构改造、人工安装、设备调试等费用，整体改装投入远超客户预期，性价比极低。

2、隐性风险拉满

非原厂改装会破坏原车结构适配性，重载作业极易出现抖动、不稳等问题；无原厂三电质保，后期故障维修全部自费；电路、液压系统适配性差，长期使用故障率高，存在重大安全隐患，完全不符合国企高标准安全管理要求。

✅ 方案二：换新英轩GW系列10吨高压锂电叉车（少花钱、享原厂顶配）

1、投入更低，性价比碾压改装

全新原厂锂电叉车采购总价，低于旧车购置+改装的总成本，一次性投入更少，无需承担改装额外开销。

2、原厂品质，全程无忧保障

整车原厂一体化研发调校，三电系统与车身结构完美适配，杜绝改装车适配差、性能不稳的问题；享全套原厂质保+全国专属服务网络，后期运维省心省力。

3、一步到位合规，适配高强度工况

零尾气、低噪音，完全满足厂区环保管控要求；专属重载动力调校，完美适配重型构件、大批量物料高频次转运场景，彻底解决燃油叉车合规难题。

算完总账，客户当即敲定方案：放弃改装，直接换新！

实力制胜！

重载工况认准英轩锂电硬核品质

打动客户的不仅是划算的经济账，更是英轩叉车适配重载工况的硬核硬实力。

针对国企厂区高强度、高负载、多班次连续作业需求，英轩GW系列10吨高压锂电叉车优势突出：

动力强劲不衰减：搭载大功率驱动电机+大容量磷酸铁锂电池，持续重载举升动力稳定，无惧全天连续作业；

车身稳固更安全：强化承重车身结构，行驶平稳、承载力强，兼顾重型设备搬运与精密物料周转需求；

工况适配性更强：原厂标配优质防水防尘、过载保护、智能散热系统，对比临时改装车辆，安全性、耐用性、稳定性全面升级，适配厂区规范化、高标准管理。

最终，客户顺利办理旧燃油叉车退订，正式落地英轩10吨高压锂电叉车，高效完成厂区搬运设备绿色升级改造。

很多企业油改电，都陷入过“改装更划算”的误区。但拨开表面的低成本假象，真实总账一目了然：

非标改装=花钱买隐患+无售后+高故障率

英轩原厂锂电=更低投入+原厂质保+稳定耐用+合规无忧

     英轩叉车始终立足企业真实工况，用真实成本、硬核产品实力、完善售后保障，为工矿制造、物流仓储等各类企业，提供高性价比、零风险的绿色搬运升级方案！