采埃孚工业技术事业部物料搬运系统负责人、

采埃孚合力传动技术（合肥）有限公司

总经理 林振国

采埃孚作为全球领先的传动技术巨头，自1980年进入中国市场，采埃孚持续巩固其市场地位，已经在本地建立了40多家工厂和2000多个售后服务网络，已逐步实现从“引进”到“自主创新”的跨越。

展望2026年，得益于电动化、智能化与品牌“出海”等多重因素驱动，整个物料搬运行业有望延续2025年的增长态势。一季度，采埃孚物料搬运业务开年表现强劲，迎来“开门红”，采埃孚合力传动技术（合肥）有限公司产销数据双双创下历史新高，展现出强大的市场韧性。新的增长和机遇主要来自三个方面：

第一、构建全栈式本土自研能力，提升市场核心竞争力。以GP50驱动桥项目为例，采埃孚从设计、验证到量产实现全流程本土化自主研发。该产品在研发设计时，综合考量了市场需求、产品定位、工作环境、整车性能、成本等全方位因素，集成了整车驱动、再生制动、湿式制动功能，具有高性能、低噪音、长寿命、保养周期长、易保养等优点，同时开发了负制动版本，可满足功能安全需求，弥补了国内4-5.5t电动平衡重叉车双电机驱动桥技术的空白。

目前，采埃孚本地研发团队通过近年来的技术积累和项目经验，结合采埃孚产品开发流程，已构建起"概念设计-虚拟验证-功能样件测试-带载实况验证"的本地研发能力，在此基础上成功推出GP50产品，标志着采埃孚本地研发团队实现从技术跟随到自主创新的跨越。

第二，新品精准迭代，满足多元市场需求。从2025年开始，采埃孚不断全面引入升级的全新产品来满足多元化的市场需求。

2025已经批量的GK16减速箱是的应用于5吨站驾式牵引车的全新产品，目前已与数家国内头部AGV装备企业合作并实现交付。此外，采埃孚也在积极开发搭配永磁同步电机的传动系统，以应对电动叉车多元化的市场需求。

第三，加速核心部件本地化，深化产业链协同。今年8月，ERGOPOWER 4WG94变速箱将计划于采埃孚合肥工厂正式投产，该款产品主要应用于小型工程机械设备。基于之前在3WG94变速箱本地化项目中累积的供应链开发、整合等相关成功经验，4WG94的本地化进程将得到显著加速，为客户带来更具成本效益的解决方案。

2026年，采埃孚物料搬运系统将继续与国内主机厂深度合作，扎根中国市场，服务全球客户。依托中国强大的本土产业链优势，采埃孚提供从零部件到完整电驱系统的全系列解决方案，助力中国物流装备制造业向绿色、智能、全球化方向加速转型。