技术创新突破重载AGV转向瓶颈，国产物流机器人再添硬核产品。在智能物流装备领域快速发展的今天，大吨位物料搬运的自动化一直面临技术挑战。传统重载AGV在5吨及以上负载场景下，普遍存在转向笨拙、定位不准的行业痛点。

合肥搬易通科技发展有限公司（MiMA）近日重磅发布中国首台5吨双电转向四轮平衡重AGV专用车体MKV50，这一技术突破有望重新定义大吨位AGV的市场标准。

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双电转向系统：攻克重载AGV的转向难题

MKV50最大的技术亮点在于其创新的“双电转向”设计，该技术已成功斩获2项发明专利和3项实用新型专利。这套系统针对5吨重载场景下的灵活转向与精准定位需求，解决了传统重载AGV“转向难、灵活性差”的行业痛点。

这套系统实现了大范围双轮独立电转向，带来三大革命性提升：

-控制精度高：转向控制精度可达0.1度，实现精准定位。

-响应速度快：达到毫秒级启动响应速度，同比传统液压转向提升10倍以上。

-转向更灵活：在狭窄空间内依旧运转自如，彻底解决传统重载AGV“转向难、灵活性差”的行业痛点。

多项专利

实用新型专利：独立电子转向桥及四支点平衡重式叉车转向系统（专利号：2021231445308），通过纯电转向控制，实现了大吨位车体在窄通道内的灵活运转。

实用新型专利：转向摆动桥技术（专利号：2022229111619）进一步优化了车辆在不平衡地面的适应性，提升了复杂工况下的稳定性。

实用新型专利：转向桥及其车辆（专利号：202229210845）

发明专利：一种大吨位四支点平衡重电动叉车转向桥（专利号：2011104150697）

发明专利：一种双驱四支点AGV叉车转向死区的控制方法及系统(专利号：2024100918820)

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超强性能：满足多场景高强度作业需求

这款AGV专用车体额定载重5吨，最大起升高度6米，采用前单驱机械差速、全交流免维护系统设计，配备大速比齿轮箱，为更大的爬坡和脱困能力提供了保证。其卓越性能使它能轻松应对多种苛刻工况：

-轻中重型货物搬运、堆垛

-库内外物料转运，集装箱掏箱作业

-高频率物流作业场所

-冷库、低温冷态环境作业

-高海拔地区内燃叉车工作不良场所

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坚固结构与安全保障：为工业级应用而生

MKV50采用冲压成型工艺与全钢件结构，不仅牢固可靠，更具备等效IPX4的优异防水等级，无惧恶劣环境挑战。

在安全方面，它构建了多重防护体系：

-全轮制动系统，提供三套制动模式，确保在各种工况下都能安全驻停。

-配置主动式驾驶员在位安全监测OPS系统，有效防止误操作。

-上升限位、自动感知的下降限速和下降缓冲功能，共同保证了作业安全，同时保护货物和地面不受冲击。

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人机工程与智能交互：科技与人文的完美结合

-MKV50在操作体验和安全性上同样表现出色。科学的人机工程设计让方向盘倾角可调，座椅前后可调，为操作者提供最佳驾驶位置。

最重要的是，MKV50兼备人工驾驶和AGV无人驾驶两种操控模式，实现了传统叉车向智能化升级的无缝衔接。同时，它可装配多类型属具（如调距叉、侧移器、抱夹等），极大地拓展了应用场景与功能。

-全新的大屏幕LED仪表，集电量显示、计时和故障诊断功能于一体，人机交互界面简单易懂，可操作性极佳。

-驱动电机采用先进的横置平行布置方案 ，重心低，稳定性好，具有极佳的转弯平顺性和驾驶操控舒适性；

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环保节能：领先的绿色物流解决方案

-该车型采用国际先进的MOSFET交流控制器系统和一流品牌柯蒂斯控制器，使叉车行走、转向、提升、倾斜等动作均实现电脑程序控制。

-低值的电机电控匹配性能，具有再生制动和再生能源功能，能在减速和下坡等工况下，通过驱动电机转换为发电机，给蓄电池反充电，实现节能高效运营。

-交流电机免维护设计，无更换碳刷等维护保养费用，交流动力系统效率高，保护功能齐全，自带速度传感、温度传感器，可靠性高和寿命长。

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品牌愿景：打造世界一流的AGV车体品牌

合肥搬易通自2012年起便深耕AGV车体领域，如今已成长为国内领先的全系列AGV车体供应商。公司始终以“打造超窄通道电动叉车和AGV 车体世界一流品牌”为目标，累计交付超10，000台AGV车体的经验，为这次MKV50的推出奠定了坚实的技术基础。不仅填补了国内大吨位双电转向AGV的技术空白，也为仓储物流行业提供了更为完善的智能搬运解决方案。

随着制造业智能化的不断升级，无人叉车正成为仓储、制造等领域智能化转型升级的关键工具。合肥搬易通此次推出的MKV50，有望在智能物流装备领域掀起新一轮技术创新浪潮，推动中国制造向智能化、高效化方向持续迈进。