在智能制造与物流升级的浪潮中，合肥搬易通MiMA再次以技术创新叩响行业未来——中国首台8吨级全向前移式叉车MQC80正式登场！这不仅是一款产品，更是我们对“打造超窄通道电动叉车和AGV车体世界一流品牌”战略愿景的深度践行。-四轮转向独立控制系统，实现直行、侧行、斜行、原地回转的无缝切换，侧行通道宽度大幅优化，轻松应对20米长物料搬运场景；-链条传动前移+可调支腿设计，非标适应性更强，赋能特殊工况下的柔性作业。

金秋十月，我们与来自全国各地的科朗经销商伙伴齐聚上海，以“蓄势待发，共绘精彩”为主题，成功举办了2025年科朗经销商会议。这不仅是一次年度的相聚，更是一场关于未来、关于品质、关于共赢的深度对话。在会议上，科朗管理团队与经销商伙伴们深入探讨了当前市场的机遇与挑战，并分享了科朗在新一年的战略布局与市场规划。我们坚信，清晰的方向和一致的步伐，是我们赢得未来的基石。我们感谢每一位伙伴提出的宝贵见解，正是这些“共识”的凝聚，让我们对“共绘精彩”充满信心。

作为山东领先的零担物流企业，该客户拥有20余年运营经验，业务涵盖仓储、城配等多板块，是国家级5A综合物流企业。园区长期批量使用内燃叉车，油耗高、维护成本大，宝骊与凯傲济南分公司精准把握“油转电”趋势，为客户量身定制解决方案，细算经济与环保两笔账，开辟经营提升新路径。在电动化转型过程中，客户曾对比多个品牌电动叉车。实际使用证明，宝骊电动叉车在操控性、灵活度和安全性上表现卓越，远超同类产品。交付后持续保持“0故障”运行，经济实用、稳定耐用的特性得到充分验证。低噪音、零排放、驾驶舒适的优点，不仅改善工作环境，更

近日，卓一智能叉车收到由全国工业车辆标准化技术委员会颁发的国家标准起草证书。根据全国标准信息公共服务平台显示，由卓一智能叉车作为参加起草单位之一的国家标准《工业车辆 稳定性验证 第15部分:带铰接转向的平衡重式叉车》已于2025年5月30正式发布，并将于 2025年12月1日实施。卓一智能叉车总经理潘小军先生作为标准主要起草人，参与了该项国家标准的修订工作。

2025年11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）盛大启幕。作为全球首个以进口为主题的国家级博览会，进博会是中国构建新发展格局的窗口，是推动高水平对外开放的平台。凯傲集团旗下品牌林德物料搬运，连续八年受邀参展，全面展示在物流技术创新、自动化升级及数字化融合方面的前沿成果，为行业发展注入新动能。

11月4日，诺力2025亚洲市场新产品发布会在浙江长兴成功举办，发布会以“Stronger、Faster、Higher、Smarter”为主题，推出了涵盖全系平衡重叉车、仓储叉车、高空作业车、智能搬运等领域的多款全新产品，向来自东南亚、俄罗斯、韩国、中亚等地区的经销商合作伙伴充分展示诺力从传统物料搬运设备制造商向全域智能物流解决方案提供商战略升级的实践成果。诺力集团副总裁、诺力股份总经理毛英表示，2025年诺力保持了稳健的增长态势，在亚洲市场取得增长达65%的亮眼成绩。未来，诺力将从研发创新、服务升级、产

在制造业与智能仓储的自动化升级中，高精度密集堆叠是一项关键能力。尤其在汽车、锂电、装备制造等行业，料架与笼箱堆叠不仅决定仓库空间利用率，也直接影响物流效率与作业安全。但现实场景中的堆叠空间极小、环境复杂、货物遮挡频繁，让无人叉车的导航与控制成为技术瓶颈。劢微机器人通过自主研发的高精度堆叠控制技术与3D SLAM导航技术，成功突破行业壁垒，为客户提供兼具精度、安全与高效的智能堆叠解决方案。