当前，以动力电池为代表的新能源技术，成为了全球高科技竞争的焦点。在过去，电池生产工艺流程繁琐，物流调度逻辑复杂，设备对接精度高，人工放置难度较大，出错率高，并且难以保证物料配送的及时性。

随着制造业智能化浪潮的发展，传统人工物流模式的局限性日益凸显。通过应用AGV等无人化物流装备，不仅能够将一线人力成本释放到更多高难度岗位中，还能同步降低安全事故发生率，为企业提高市场竞争优势。

2025年6月19日，来自印度尼西亚的多家客户企业与战略合作伙伴代表到访永恒力青浦工厂，实地考察这座六万平工厂智能制造流程与叉车生产线。该基地作为永恒力亚太核心生产基地，年产能超3万台，其生产的锂电池叉车已广泛销往全球市场。

继4月初韩国船厂全臂式订单集中发货盛况后，鼎力发货场再次迎来臂式订单的大批量发货，此次目的地为国内船厂——长宏国际。长宏国际拥有三大船舶修造基地，总投资超100亿元人民币，占地面积超580余万平方米，总岸线长12400余米，年造船能力超300万载重吨，年修船能力600艘以上，是目前全球唯一集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链大型船舶工业企业。

以金融活水赋能百业，凭租赁长风驱动创新。6月20日，比亚迪叉车经营性租赁发布会在北京成功举行。大会以“创新引领 跃启新篇”为主题，邀请来自京津冀地区叉车经销商、服务商代表等近百人参加，共同探讨如何借力金融，助力企业用户内部物流转型提质增效。

诺力加拿大公司（Noblelift Canada Inc.）于近日完成战略整合。此次整合以诺力对加拿大市场独家代理商的战略投资为依托，不仅标志着诺力在北美市场的布局深度跃升，更彰显诺力深耕加拿大市场、强化本地化服务响应能力的坚定战略决心。

美国SSA Marine公司宣布，其位于洛杉矶港的55号泊位已完成全部44台叉车从丙烷燃料向电池动力的转型，成为该公司首个实现货物装卸设备零排放运营的码头。此举标志着SSA Marine在推动港口可持续发展方面迈出了重要一步。