海斯特-耶鲁物料搬运公司（HYMH）与全球人工智能、数字商业及技术服务领域的领军企业NTT DATA今日宣布，双方在物理人工智能领域取得突破性进展，将全新智能直接嵌入制造流程。该方案利用传感器数据，使机器和系统能够在真实运行环境中实时感知、理解并做出响应。

近日，柳工阳和工业园区，由股份公司工会与健康安全环保联合策划的2026年叉车工安全操作技能比武大赛正式拉开帷幕。这不只是一场竞赛，更是一次对“人、车、安全”的极致检阅。在“理论+实操”的双重考核下，百余名一线骨干历经预赛层层闯关，最终31名精英脱颖而出，站上了总决赛赛场。用汗水砺炼功底，凭技能铸就高光。

近日，一批身披红装的徐工孔雀系列高压锂电叉车，从徐工叉车智能制造基地出发，正式交付国内某大型船舶制造领军企业。这批高性能新能源搬运装备将全面进驻船厂生产作业区，承担钢材构件、配套设备、重型物料的转运与堆垛核心任务。作为重工制造领域的高强度典型场景，船厂露天作业占比高、物料吨位大、作业环境多粉尘，高湿度，传统内燃叉车运维成本居高不下，始终是企业绿色转型的核心堵点。

近日，全球领先的工业车辆及智能物流解决方案供应商杭叉集团，与全球物料搬运、高空作业平台及建筑机械领域的标杆企业曼尼通集团，共同为双方合资企业杭曼锂电池公司（HM Battery Solutions）举行开业典礼。勒芒市长Stéphane Le Foll、杭叉集团总经理金华曙与副总经理吴建新、财务总监章淑通、总经理助理李明辉、曼尼通集团董事长Marcel-Claude Braud与首席执行官Sylvain Blaise等共同出席开业典礼。

搬运天团上新王牌骁将登场 当效率博弈重塑行业风向硬核品质更成为甄选标杆突破固有边界，另塑高效标准 比亚迪EL-Pro Max2.5T/3.5T平衡重叉车骁勇来袭!多维全面升级，重载一步到位 在群雄逐鹿的仓储搬运竞技场 实力才是“硬通货 以锋芒赴新程以实力定四方 比亚迪EL-Pro Max2.5T/3.5T驭全新运力外观、电芯、动力、安防、座舱多维迭代革新 实现了效能、安全、舒适度的跨越式进阶

随着制造业智能化的不断升级，无人叉车正成为仓储、制造业、新能源、医药 、物流等领域智能化转型升级的关键工具。合肥搬易通自2012年起便深耕AGV车体领域，如今已成长为国内领先的全系列AGV车体供应商。公司始终以“打造超窄通道电动叉车和AGV 车体世界一流品牌”为目标，与多家知名AGV集成商长期战略合作，让每一台AGV都更好适配、更快落地，产品覆盖全国并出口至东南亚、欧洲等市场。根据数据统计，自2013年起，米玛累计交付超14，000台AGV车体的经验，为这次MKC（三支点前双驱平衡重AGV车体）的无舱设计

今年6月，国务院新闻办公室发布数据显示，我国已建成自动化码头60座、万吨级及以上泊位217个，规模、效率、技术等方面均居世界前列。预计“十五五”末，全国自动化码头将突破90座，核心生产环节基本实现现场无人作业。智慧港口的蓝图，正在加速落地成景。就在前不久，交通运输部正式批复山东港口组织实施新一轮交通强国建设试点任务，聚焦推动人工智能等前沿技术在港口领域示范应用。