许多企业在成长过程中，容易陷入一个温情却致命的误区——将所有客户一视同仁，用同样的精力、同样的资源、同样的模式去服务。这种“大锅饭”式的客户管理模式，其结果往往是灾难性的：大客户觉得你不够重视，缺乏专属感，最终逐渐流失；普通客户则消耗了过多的一线资源，导致运营成本居高不下，而业绩和利润贡献却微乎其微。

随着高空作业机械电动化进程加快，电动高机正从“动力替代”走向更深层次的架构优化。近日，中联重科智能高机8款新一代电动臂式产品已陆续实现海内外批量交付，正式走向市场。全系搭载行业首创分布式电液集成控制技术，节能超30%，持续保持行业领先地位！从2024年首次发布该技术，到市场产品的全面验证，中联重科智能高机新一代电动臂车产品以卓越的节能、高效与可靠性能，进一步为客户创造价值。

2025年12月31日，GB 6441—2025《生产安全事故分类与编码》正式发布，并已于2026年7月1日起强制实施。这是该标准自1986年发布以来，时隔近40年的首次全面修订。且值得注意的是：旧版是GB/T（推荐性国标），新版是GB——从"推荐执行"升级为"强制执行"。同时，它还与GB 6442—2025《生产安全事故调查技术规范》、GB 15499—2025《生产安全事故伤害损失工作日判定》同步修订、互相引用——这是一次体系性重构，不是单点更新。

质量筑根基，实干铸精品。今年9月是全国第49个“全国质量月”。9月3日上午，山西太重叉车有限公司（以下简称“太重叉车”）2026年“质量月”启动仪式在装配车间举行。本次活动会场设在生产现场，组织学习陶家晋董事长在集团“质量月”启动会上的讲话精神，观看集团质量宣传视频、叉车公司质量警示片。

燃油又车的老板，是否纠结一件事换电车吧，担心动力适配性差、充电耽误干活;不换吧油价蹭蹭涨，保养越来越贵，车间里尾气熏得人头疼。有没有一台车，适配工厂、仓储通用主流工况，兼顾锂电低能耗低噪音，同时上手简单、驾乘舒适?

在工厂仓储、电商库房、企业物料仓的日常运营中，堆垛、转运、堆高作业频次高，设备的稳定性和实用性直接影响整体仓储效率。大犀全新研发的大犀SE-HSWS1501电动堆垛车，正是为重型物资仓储物流作业量身打造的硬核解决方案。

2026年9月2日至4日，全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）在浙江省宁海县组织召开了《工业车辆能效 试验方法 第1部分：总则》等三项国家标准（送审稿）专家审定会。参加会议的有工业车辆标委会部分委员、行业专家、标准起草工作组成员共19个单位22名代表。