10月27-30日，在上海新国际博览中心举办的亚洲国际物流技术与运输系统展览会 (CeMAT Asia)上，继在CeMAT 2013中国展会上成功推出Trelleborg M2 系列优质轮胎之后，特瑞堡轮胎公司在此次展会上展示其全新的 Orca 实心轮胎和T900充气轮胎。

 

产品结构进一步完善

     特瑞堡工业轮胎中国区销售总监王诚忠告诉记者：“今年是特瑞堡轮胎公司第二次参加CeMAT展会，去年的展会上，我们推出了特瑞堡M2轮胎系列，这是特瑞堡一款高端品牌。经过一年时间对中国市场的了解与整合，我们本年度推出了Orca 实心轮胎系列与T900充气轮胎，覆盖了从高档、中档到充气轮胎的各个领域，从而进一步丰富了特瑞堡的产品系列。

 

实心胎前景看好

      在谈及未来国内市场的发展趋势时，王总表示：未来中国将是一个非常大的市场，同时该市场也是竞争非常激烈的市场。但就目前来看，不论是主机还是配套件，国内大部分的产品仍以中档市场为主。我们注意到，主机厂在配套时会选择充气胎，但是客户在替换的时候会选择实心胎，因为用户在实际使用中会发现实心胎更省钱。这样看来，实心胎的需求量是很大的，所以在未来，更省钱更耐用的实心胎会占据更多的市场份额，并且有更好的前景。同时客户也在环保节能方面开始有更多的需求。大的国际化轮胎公司会比较擅长轮胎结构设计，除了提供很好的磨耗、减震、保护性能，还需兼具节能，通过轮胎的结构设计降低滚动阻力以及油耗，。这些也是特瑞堡的优势，所以我们会继续保持这部分的优势。

 

立足配套市场，同时兼顾替换市场

      未来，特瑞堡不仅关注主机厂的配套市场，还会对替换的市场进行持续投入。在配套市场，主要希望能在提高产品品质的基础上为主机厂提供更好的服务。对于替换市场来说，特瑞堡会更多地帮助客户去了解如何更好地选择与使用轮胎，对于某些特殊的工况会采用特殊的配方，不仅满足特殊需求还能节省成本。特瑞堡拥有分别服务于配套市场和替换市场的专业销售团队，就是为了能够更贴近市场，更了解市场，做出更快的反应。

 

智能化、人性化

      经过市场调查发现，在国内不同行业的客户，购买习惯都会不一样，除了会比较关注采购成本和使用成本之外，现在也更关心驾乘的舒适性。特瑞堡近期推出的产品也在兼顾了这些方面的性能，甚至正在考虑未来对于轮胎的智能化是否存在需求。以实心胎为例，因为实心胎不像一般的充气型轮胎，会有磨耗指示，轮胎花纹快磨完了，客户就可以把它替换掉。但是对于实心胎来说，即使磨到花纹底线，轮胎仍然可以继续使用，没有参考标准。所以特瑞堡在国外推出的新系列轮胎设有磨耗警示系统，当轮胎快要磨完的时候，轮胎本身的颜色会发生改变，会提醒用户需要更换轮胎了，这样既安全又能节省成本。另外特瑞堡轮胎胎侧设计有椭圆形减震孔，这是特瑞堡的专利。其他品牌的轮胎减震孔是圆形的，而特瑞堡采用的是更加符合物理原理的竖直椭圆形。当车辆承载很重的货物时，椭圆形减震孔会变成圆形，能够有效将载重重量合理均匀地传递到地面，从而很好地确保了减震性能和承载性能。