————专访上海柳工叉车有限公司 总经理陈建明

     近日，上海地区持续高温天气。上海柳工叉车有限公司的生产线也跟着火辣辣的烈日一般如火如荼。上海柳工叉车有限公司总经理陈建明先生百忙之中，接受了我刊的采访。

                                                                              ——题记

     广西柳工机械股份有限公司是中国制造业500强企业——广西柳工集团有限公司的核心企业，是国内工程机械行业和广西的第一家上市公司，被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。

     然而，在市场国际化激烈竞争的今天，柳工不满足于现状，立志向卡特彼勒等世界级品牌看齐。2005年，柳工提出了自己发展的理念：“世界柳工，源自中国”。

     陈总告诉我们，柳工的发展目标就是要致力于为客户提供卓越的工程机械产品和服务，成为工程机械行业世界级企业。柳工是要通过做强做大，将柳工国内市场的暂时性领先优势锻造成全球市场的持续性竞争优势。

     要想实现这个目标，延伸支柱产业的产业链向新区域和新领域扩展，才能不断满足客户不断发展的需求。2002年，柳工通过收购原上海沪光叉车厂进入了叉车领域的发展，就是要凭借柳工雄厚的工程机械制造、研发、渠道、管理、人才及资金优势，强有力的资源来完善和拓展自己全面发展的产品链。

     叉车属于物流装备，除了用于机场、港口、仓储、商业物流配送等物流领域之外，越来越多的行业比如大型超市、医院、工厂车间等等都在使用叉车。叉车的用途也越来越广泛，是一个发展前景广阔的未来项目。

     2004年，上海柳工销售叉车400台；2005年，销售叉车609台；2006年，销售叉车812台； 2007年上半年，销售达601台，其中出口已经占到20%以上。从销售量的逐年增长，我们也看到了上海柳工一步一个台阶，持续、稳健的发展趋势。

     众所周知，任何一个事物的成长都要经历长时间地摸索和打磨，最后才能逐步成熟完善。经过三年的励炼，上海柳工已经在不断加快发展的步伐。

     2007年，柳工集团的高管层再次作出重大决策，集中柳工多年积淀的产品信息、研发技术、管理体系、营销网络、制造平台等优势资源快速提升柳工叉车的研发和制造能力。将原集团公司控股的上海柳工叉车有限公司进行整合纳入柳工股份公司整体发展。陈总自豪地告诉我们，整合中的重要程序目前已经相继完成。今年8月，上海柳工叉车有限公司已进入柳工股份公司，投资2.4亿元新建的柳工万台叉车项目已在广西柳州启动，预计2008年7月开始投入叉车批量生产。

     采访中，在谈到上海柳工目前的现状时,陈总谦虚地形容：“小荷才露尖尖角”,而从上海柳工近阶段已经取得的成绩来看，却是“早有蜻蜓立上头” 。

对于上海柳工叉车有限公司的发展规划，陈总展望到：

一、建立完善市场营销网络

     一个企业，营销网络是决定其产品销售量的非常重要的环节。所以，公司首先对市场营销网络进行了较大的调整。叉车用户群因为跟柳工原来的工程机械产品用户群有很大区别，为此公司开设专门的机构，建立专业的营销队伍，同时把原来装载机、挖掘机、路面机械的经销商和战略伙伴的网络资源都利用起来，很大程度上充实了叉车的销售市场网络，国内的办事处由原来的9个扩展到16个。可以说，柳工的叉车销售网络已经辐射到全国各地，目前已经形成沿海、北部、西部三大营销区域。07年年初，柳工也进入了西北、西南地区市场，分设了办事处。

     柳工还依托集团的国际事业部进入国外叉车市场。一直以来，集团国际事业部主要负责境外销售和零部件的进口。目前的境外销售主要通过设置在东欧、俄罗斯、印度、澳大利亚的64处境外销售商来实现。具备了如此便利的条件，柳工叉车的出口也是如鱼得水。

二、增强产品研发能力

     叉车是一个成熟的产品。相比其他许多的叉车制造商，上海柳工叉车有限公司的前身--上海沪光叉车厂的叉车技术含量只具备二十世纪八十年代的水平。05年，利用柳工的技术资源、人力资源，公司成立了产品开发室、制造技术室、信息技术室等。进行产品研发的设计人员，都是长期从事研发工作的骨干，技术人员多达50人以上。这一切，水到渠成，05年9月公司研发出7T叉车，当年就在国内外展会上展出，并得到好评。06年又研发出5T、6T、新3T叉车。今年8月初，柳工的CLG203H、CLG2050H、CLG2070H三个叉车新品又通过了广西经委组织的专家鉴定。陈总信心满满地透露，今年年底，柳工还将推出10T、小5T内燃平衡重叉车以及2T交流电动叉车，并重新对新3T叉车进行技术提升，提高性价比。

三、创造学习型组织

     与时俱进，争创学习型班组才是企业发展的硬道理。老产品、老工厂、老设备带来的只能是效率低、质量差等不利因素。似乎推倒一切重来是不现实的。管理者们动足了脑筋，把柳工集团的企业文化和传统观念结合起来，一步一步把员工的旧观念老思路改正过来，把他们的生产积极性也调动起来了。陈总说，上海柳工的叉车产量由最初的30、40台每月发展到50、60台每月，接着是增加到70、80台每月，今年已经达到每月产量上百台。员工们私底下交流说，这些数字是以前想都不敢想的。而如今，公司人数减少了，产量反倒提高了。员工的工资收入，也有了大幅的提高。

     陈总最后意气风发地表示，随着今年8月，柳工叉车事业部、柳工叉车有限公司、柳工叉车研究所的成立，整个柳工优势资源的充分利用和整合，将推进柳工的叉车业务快速、健康发展。柳工要做好、做强、做全、做精的决心就来自“世界柳工，源自中国”。