——有感于友佳叉车的未来

在谈起友佳叉车未来发展的时候，友高精密机械有限公司副总经理王桂生先生的语气是从容且笃定。成立于2006年12月的杭州友高精密机械有限公司系友佳国际控股集团投资的台商独资企业，前身是杭州友佳精密机械有限公司的叉车事业部。

2002年的友佳公司仅是一家拥有100多名职工，年产值2000多万的台资企业。但就是在当时的情况下，友佳朱志洋总裁却做出了“用四年的时间上市”的承诺。这一承诺引起的哗然之声还在耳边。2006年1月11日，“友佳国际控股”正式在香港挂牌上市。杭州友佳精密机械有限公司成为杭州地区第一家外资上市公司。而2005年销售额已达到7.8亿元，4年业绩增长了近26倍。想到做到，在友佳人的眼里“没有不可能”。

此次，记者应邀参加友佳叉车在张家港保税区经销商——优佳国际贸易有限公司的开业典礼，邂逅友高精密机械有限公司副总经理王桂生。王总毫不避讳的畅谈了友佳叉车未来的发展。“友佳叉车已进入发展的快车道，2007年其产销叉车量将达到3000台。在稳定发展的前提下，友佳叉车将在未来3-4年内谋求上市机会。我们的目标是把友佳经营成为中国叉车市场第三大整车制造商。”

2007年肯定是友佳叉车在经过4年的稳扎稳打后实现飞跃的一年。2006年投资1100万美元建设的友佳叉车新工厂刚刚正式落成。2007年5月27日，投资6000万人民币的新工厂二期工程也已正式动工，计划于年内竣工。价值4000万人民币的各种进口设备也将进驻新厂房。届时，友佳的年生产能力也将超过6000台。

此外，友佳叉车今年在销售模式上进行了战略转变。在全国各地开发有规模、有实力的经销商将是07年的重要策略之一。除此次张家港优佳国际贸易有限公司的开张营业。在山东和其他地区的合作伙伴已经在洽谈之中。广州、上海的友佳叉车4S店也在筹备之中。

四年时间的磨砺，让友佳叉车的产品质量有了较强的竞争力，也为2007年丰富友佳产品结构打下了坚实的基础。“友佳叉车要做大做强，其产品必须要多元化、系列化。友佳叉车将在2007年完善自己的产品结构，研究开发5T以上新型内燃叉车，站立式前移叉车等等多项新产品也将在年内推出。”王副总对新产品的研发充满信心。作为友佳叉车的技术带头人，王副总有着近40年的叉车行业工作经验，曾多次到国外进行技术交流和考察。对于友佳叉车的技术团队，王总是这么评价的——“这是由我们自己培养的，并且是一帮年轻人组成的团队，现在友佳叉车的新产品都是出于他们之手，由于勤奋好学，他们的前途无可限量。”

中国的国产叉车无论在叉车技术还是在外观上都延续着传统定义上的叉车模式。品质、外观上的大同小异使得叉车行业的竞争更多集中在产品价格上。友佳叉车针对这一现象，在努力提升产品质量的同时，更积极探索叉车的外观设计。使得友佳叉车在其产品结构和外观设计上都摆脱行业惯性，独树一帜，获得很多同行的赞誉。其外观设计更是获得了国家专利证书。王总称，“友佳叉车的设计是刚毅和柔美的结合，是艺术化风格的完美表现。”

2006年12月，由友佳叉车自主研发的交流电动叉车FB15ACS系列正式投入市场。其独特的性能与流线型设计受到国内外客户的啧啧称道。该款电动叉车一经推出就受到国外用户的好评，甚至改变了友佳叉车出口的产品结构。“一直以来，友佳柴油叉车占企业整车出口总数的大约80%。但是今年，电动系列叉车的出口相当乐观，有可能将柴油叉车和电动叉车的出口比例扳平。”王副总透露，虽然市场竞争日益激烈，但友佳叉车握在手里的定单，是可以让友高员工辛苦一年的时间，前景非常乐观。

自2003年第一辆友佳平衡重式柴油叉车进入市场以来，友佳叉车一直秉持“诚信负责、永续经营”的理念。正是友佳的经营理念和友佳深厚的企业文化，造就了一支优秀的团队，才有了友佳叉车的今天和未来的希望。想到做到，在友高人的眼里“没有不可能”。

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