面对竞争激烈的叉车市场，叉车必须以新技术的应用和产品系列化来满足用户的最大需求，确定相应的工艺装备水平和生产组织形式，并以此为基础，发展符合行情的经济规模。

根据国际叉车业的发展，目前我国叉车技术发展的几个方向：

（1）发展高效、高性能的发动机、液压系统和其他关键部件，使叉车的整体性能得到提高。

（2）提高叉车的整体可靠性，延长主要部件的使用周期，使叉车具有较高的经济性和很高的安全性。

（3）讲究人机工程学原理的应用，使叉车的驾驶与操作安全舒适。

（4）发展专用叉车、开拓内燃叉车和可扩展作业用叉车的的使用领域。

（5）提高叉车的降噪、减振、低排放的性能，减轻对环境的污染，倡导环保概念。

    长期的技术引进使中国叉车行业面貌为之一新，叉车制造技术有了前所未有的提高。像安叉、杭叉这样对引进技术进行认真吸收，同时不断加大技术改造的企业，更是受益匪浅，已经达到了国际90年代的工艺水平。安叉是我国叉车行业唯一受国家重点大力扶持的科技企业，并且拥有中国叉车行业唯一的国家级技术开发中心，在国内叉车业一直保持领先。

    我国叉车行业在主机生产在水平和生产规模上已形成一定基础，基本上已能满足市场要求。而配套零部件还不能达到国家工程机械产品的高要求，已成为当前制约我国叉车行业发展的一个主要因素。现阶段国家应限制生产主机的合资企业进一步增加，而对面向全行业生产高水平配套零部件的合资企业应给予一定支持。

叉车工业随我国工业经济的发展而发展，这几年呈逐年递增的局面。叉车行业经过多年的调整与发展，已基本形成了骨干、重点企业在行业中占主导地位的局面，生产企业相对比较集中。因此下一步的工作重点是继续扩大骨干、重点企业在行业的主导地位，对已引进国外叉车先进制造技术的骨干重点企业给予政策倾斜，使一批企业能达到按经济规模组织生产，具有国际竞争能力。同时，产品生产要面向国际市场、实施出口战略。

近年来，尽管叉车行业取得了长足的进步，但电瓶叉车的年产量仍不足总产量的10％，电瓶叉车的销量仅为内燃叉车销量的1/9。随着我国对绿色环保工程机械的重视，特别是北京申奥成功，可以预见，我国电瓶叉车将有较大的发展空间。

叉车市场地域的集中性、行业需求的倾向性，用户的明显性，竞争对手的确定性，是厂家进行生产经营决策时必须高度重视的。市场又是多元化的，用户的需求是千差万别的，那就是要认真分析研究市场，走自己技术的开发创新之路。近年来，为适应经济发展的需要，一些专用叉车、牵引车、变型车等等正在各叉车厂家中逐步发展。可扩展作业用途的、并配有多种属具的叉车更受到市场的青睐。

 作为叉车经济规模企业，应组织多品种系列化生产，包括电瓶叉车在内，借此扩大生产批量和专业化水平，充分提高先进工艺装备的利用率，取得规模经济效益，没有规模经济，效益就上不去。改变全能厂的生产体系，向专业化生产过渡。打破行业地域界限，形成以几家大公司为龙头，数十家小企业与之配套，加强配套企业的技术改造，提高工艺装备水平，满足主机厂产品提高质量，扩大技术能力的需要。以现代企业制度进行运营，使中国在国际大竞争中稳占一席之地。优化产品结构，提高相近产品的通用性，狠抓工艺流程的科学改造，积极推行质量体系认证、生产许可证、出口许可证和“CE”安全认证。按国际惯例组织从采购、供货、生产、销售和服务等一系列环节，重新定位，认识市场分布，由定性管理进化到定量管理。

此外，惜才重知要成为企业的自觉行为。人才是企业的制胜之本，一个成功的企业必须有一个懂管理、有胆略、高瞻远瞩的管理团队，有一支不断创新、技术过硬的工程师队伍，还要有一支心灵手巧、能工巧匠式的工人队伍。

我们确信，随着国家经济的日益强盛，工业的不断发展，中国民族叉车工业一定会跃身世界强手之林。